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滴滴和優步中國的合并，傷了一眾優步人的心，也讓輿論再次掀起國際互聯網企業在中國水土不服的高潮�；蛟S，有心人正是看到了這股“東風”，所以才有了9月18日的另一股“偽高潮”——“樂視將在9月19日宣布收購亞馬遜中國”。如今時過境遷，“吃瓜群眾們”自然知道這是個假消息，但復盤整個過程，卻可以看出其中的滿滿心機。
誰是這則謠言的始作俑者？所有消息都援引自一個名為“科技老羅”的科技自媒體�！袄狭_”？這個名字聽起來很像是錘子科技的羅永浩或者邏輯思維的羅振宇，實際上呢？從其公眾號的歷史消息可查，第一篇文章發自2015年10月7日，至今一共只發過7篇，其余幾篇的閱讀量都只有數百次，而這篇關于樂視收購亞馬遜中國的文章呢？閱讀量10萬+。是什么讓一個默默無聞的個人公號突然變成“網紅”呢？我說，這背后沒有力量在推動，你信嗎？
另一個有趣的故事是，一周前，我的朋友圈被一篇文章刷屏，文章的標題是《亞馬遜的VP去了樂視幾個月后離職又回到亞馬遜，然后寫了這篇文章》，作者是張思宏（原文標題《留外企還是去民企？其實關鍵的是你想要一種什么樣的生活》），亞馬遜中國副總裁，撰文紀念自己一場歷時5個月的職場私奔，闡述了自己從外企跳槽到一家互聯網公司（文中沒提，但被“人肉”出是樂視）后的不適應。很自然地，當樂視收購亞馬遜中國的消息傳出后，張思宏被冠以“年度最悲情VP”的名頭，樂視成功翻身，報了當初被張思宏吐槽的一箭之仇，雖然只有短短一天。我說，這只是個巧合，你信嗎？
借勢和炒作并不稀奇，但應皆有底線。如此套路，似乎也只能用來“欺負”洋公司亞馬遜，否則，你試試說，明天樂視要收購阿里，恐怕早被還擊得片甲不留。
亞馬遜中國真的已經勢弱到要被中國互聯網公司收購了嗎？恐怕未必。沃爾瑪將一號店賣于京東，是不得已而為之，沃爾瑪作為傳統商超，本身在互聯網領域中便是被降維打擊的落后者，買入一號店也沒讓它在中國翻身，交給京東也算是順應潮流。
亞馬遜呢？9月21日，亞馬遜的股價是780.22美元，總市值3698.82億美元，而加拿大皇家銀行資本市場RBC Capital Markets分析師更是把亞馬遜的目標股價調整至每股1000美元。樂視的股價呢？9月21日的收盤價是46.27元人民幣。
亞馬遜早已不僅僅是一家電商平臺，看看這家全球最大互聯網公司在今年第二季度的財報吧，截至2016年6月30日，亞馬遜第二季度營收和凈利潤均大幅增長，第二季度凈利潤為8.57億美元，同比暴增832%，理由是AWS亞馬遜云端運算服務的強勁增長和Amazon Prime服務訂閱用戶的增長。在中國，除了電商平臺上的跨境購這兩年數據不錯外，Kindle電子書閱讀器以及電子書的亞馬遜閱讀、Aws等業務也都在穩步推進。
Uber創始人特拉維斯·卡蘭尼克此時與滴滴合作，理由很簡單，以合作換和平，平息投資人對未來的擔憂，可貝索斯（亞馬遜CEO）壓根不缺錢，而且投資人一貫愛護貝索斯，當年亞馬遜年年賠錢，華爾街依然愛他入骨，更何況現在已經成為現金牛，哪個投資人敢在背后逼著貝索斯一定要讓亞馬遜中國與天貓、京東拼個你死我活呢？
我們再來談談情懷。張思宏在文中提及自己為何要撤退時，講了一個故事：當這家互聯網公司準備進軍海外時，否定了國際團隊的方案，然后提出了一個具有“本土風格”的方案。對于這個方案，張思宏用了這樣的文字，“一家公司所有的高管居然可以這么comfortably（舒服） /openly（開放） / publicly（公開） / officially（正式）地討論這些違背基本****和道*的東西，而沒有任何的不舒服/不好意思。就好像一眾兄弟上了賊船，忸怩作態了一陣之后突然發現做賊也挺好，同時四下一看，原來滿江滿河的都是賊于是自己的心也就放下了，進而還慢慢生出了自豪感來……”
對于此事，由于只有單方面說法，是非對錯不做評論，但由此可見，兩個公司價值觀截然不同。還記得貝索斯的那句名言嗎？“聰明是一種天賦，而善良是一種選擇，天賦得來容易，但選擇往往很困難，你們如果不夠謹慎，就可能被自己的天賦所誤導，一旦誤導，就可能危害到你所選擇的價值觀�！彪y以想象，一向強勢且對價值觀頗為看重的貝索斯只會在商言商。
最后，再講一個小故事。前幾天，偶爾發現信用卡賬單上有一筆11.99美元的扣款，查詢后發現，是幾個月前測試Amazon drive photo服務時，默認選擇了免費期結束后自動扣款。由于這項服務我并不使用，因此向亞馬遜申請退款，此時距離扣款已經過去近一個月。我同時選用了兩個投訴渠道：給中國亞馬遜海外購客服打電話和給美國亞馬遜網站發郵件。三分鐘后，郵件回復，申請已受理，退款會原路返回；十分鐘后，客服回電，已經提起申請，請注意退款信息。如此簡單。
如果國內電商們做不到這樣的用戶體驗，建議還是不要再提收購亞馬遜中國了。